Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotoren für optimale Effizienz und reduzierte Emissionen
Unsere Lösungen im Überblick
Range Extender aus eigener Produktion
Hybridlösungen
Ob als konstante oder variable Ausführung – unsere Gensets aus eigener Produktion bieten die ideale Basis für effiziente und nachhaltige Hybridsysteme. Besonders die variable-speed-Variante überzeugt durch maximale Flexibilität, reduzierte Emissionen und optimale Anpassung an wechselnde Lastanforderungen.
In Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern wie Baumüller Anlagen-Systemtechnik entwickeln wir zukunftssichere Antriebslösungen, die perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind.
- Motortypen: Gesamtes Angebotsportfolio ScanDiesel
- Anwendung: Marine IMO; Binnen
Scania
Marine IMO, Binnen + Landanwendungen, Antrieb + Stromerzeugung
Elektromaschine + Batteriepack
- Leistung: 230 kW kontinuierlich, 280 kW Spitze
- Batteriepack: Lithium-Ionen 104 kwH-Einheit
Zuverlässige Lösungen im Einsatz
Scania EU Stufe V
Neubau des Forschungsschiff "Adriaen Coenen" von NG Shipyards
Range Extendern aus eigener Produktion
Neubau des Forschungsschiff „Coriolis“ gebaut von der Hitzler Werft im Auftrag des Helmholtz-Zentrums Hereon
Antriebslösungen für Forschungsschiffe
Unsere Motoren und Systeme gewährleisten zuverlässigen Betrieb unter härtesten Bedingungen – von Polarmeeren bis Küstenregionen. Neben bewährten Serienlösungen liefern wir auch Prototypen und unterstützen den Einsatz von alternativen Kraftstoffen für nachhaltige und zukunftssichere Forschungseinsätze.
Motoren für die Weiterentwicklung und Produktion von Gasmotoren im Biogas Betrieb
200 Stück Mitsubishi S6R2-PTA
Basis Rumpfmotoren mit Produktionsteilkits von 150 Einzelteilen je Motor
Motoren für die Weiterentwicklung und Produktion von Gasmotoren im Biogas Betrieb
1500 Stück Scania
150 Stück AGCO Power
100 Stück Mitsubishi Large Engines
Basis Rumpfmotoren mit Produktionsteilkits von 250 Einzelteilen je Motor
Schulungen
Fördern Sie Wissen und Fähigkeiten für nachhaltigen Erfolg
Range Extendern aus eigener Produktion
Neubau der HADAG Fähre Typ 2030 "Neuland" in Hamburg
Range Extendern aus eigener Produktion
Neubau der HADAG Fähre Typ 2030 "Finkenwerder" in Hamburg
Range Extendern aus eigener Produktion
Neubau der HADAG Fähre Typ 2030 "Grasbrook" in Hamburg
Range Extendern aus eigener Produktion
"VSS Emmerich" das neue Verkehrssicherungsschiff des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein (WSA)
Repower
"MS Leon" Scania Stufe V
5 Schiffe der Fugro Forschungsklasse
mit Mitsubishi S12R Motoren diesel-elektrisch
Methanolmotoren & Retrofitlösungen
Innovation mit Praxisbezug
Mit unserem Partner ScandiNAOS bieten wir jetzt leistungsstarke Methanol-Antriebe für marine und industrielle Anwendungen – mit einer Leistung von ca. 100 bis 415 kW.
Neben neuen Motoren bieten wir Retrofit-Sets, Misch- bzw. Mixing-Units sowie umfassende Entwicklungs- und Engineering-Dienstleistungen. So können bestehende Motoraggregate kosteneffizient umgerüstet werden und in den Genuss alternativer Kraftstoffe wie grünes Methanol kommen.
Ihre Vorteile
Effizient & zuverlässig
Unsere HMG Gasmotoren, bieten nicht nur im Erdgas-Betrieb, sondern auch im Einsatz von Bio-, Holz- und Sondergasen hohe Performance und Langlebigkeit. Sie überzeugen mit effizienten Wirkungsgraden und entsprechen den strengsten Emissionsvorgaben der Gesetzgeber.
Unsere ModelleUnsere HMG Modelle
Sie wollen Ihr eigenes Projekt mit Biogas, GTL oder HVO realisieren? Dann kontaktieren Sie uns gerne!
Prototypen & kundenspezifische Entwicklungen
Wir begleiten Sie von der ersten Idee über die Entwicklung von Prototypen bis hin zur serienreifen Lösung – maßgeschneidert auf Ihre Anforderungen. Ob Neubauprojekte oder Modernisierungen: Mit unserer Erfahrung und unserem technischen Know-how setzen wir Ihre individuellen Anforderungen zuverlässig um.
Heute die Zukunft gestalten, um morgen voranzukommen!
Nachhaltigkeit beginnt mit Innovation: Deshalb freuen wir uns besonders, dass unsere langjährigen Partner Mitsubishi Engine und Koedood Marine Group gemeinsam den Prototyp eines wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotors für den maritimen Einsatz entwickelt und vorgestellt haben.
Beide Unternehmen engagieren sich im Rahmen des niederländischen Förderprogramms Green Transport Delta Hydrogen – einer Initiative, die die Entwicklung wasserstoffbasierter Antriebslösungen gezielt vorantreibt.
Die neue Technologie basiert auf dem bewährten Mitsubishi S6R und verbindet langjährige Zuverlässigkeit mit einem zukunftsfähigen Energieträger – durch die vertraute Technik gelingt der Einstieg in die neue Antriebsgeneration reibungsloser.
🌱 Wasserstoff als Kraftstoff – ein weiterer wichtiger Baustein auf dem Weg zu klimafreundlicher Mobilität.
Fortschritt entsteht durch Zusammenarbeit – davon sind wir überzeugt. Darum setzen wir bei ScanDiesel auf starke Partnerschaften – technisch, ökologisch und zukunftsorientiert. 🤝
Ihr direkter Kontakt zu uns!
Wir unterstützen Sie bei jedem Schritt – von der Auswahl bis zur Umsetzung – und stehen Ihnen mit unserem Fachwissen zur Seite.